I 2017 blev det lovligt for bilister at parkere i rabat. I København skaber det problemer for trafiksikkerheden, og derfor ønsker teknik- og miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen lovgivningen rullet tilbage.
Ny lov fra 2017 giver problemer
Normalt er det sådan, at gående holder til på fortovet, cyklende færdes på cykelstien, og bilisterne bliver på vejene. Men efter et flertal i Folketinget i 2017 gav bilisterne lov til at parkere bilen i yderrabatten, kan de bløde trafikanter ikke længere i samme grad føle sig sikre.
Gratis parkering
For når bilister øjner chancen for at parkere gratis i rabatten for at fortsætte med bus, tog eller metro ind til Indre By, går turen nu gerne ind over en befærdet cykelsti eller fortove for at ende på fx grusarealer, som nu de facto er blevet til parkeringspladser. I både 2018 og 2019 skred Københavns Kommune ind over for problemet ved at forbyde standsning og parkering i rabat ved skiltning på blandt andet Center Boulevard i Ørestad, men siden har de kreative bilister blot fundet nye lommer at parkere bilen i. For Københavns teknik- og miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen (EL) er situationen uholdbar:
Du skal logge ind eller oprette en profil for at læse indlægget.
Bliv en del af kommunalt.dk og opret en profil her.
